从收购造船厂的出发点和经营目的上来看，自然是有理由的，但一次性收购这么大的工厂，所有人都在心里衡量着肩膀上的担子。
造船厂不是收购回来就算了的，是要持续投资，把在建厂房造完的，还得造出船来使用或者卖掉。
不能实现盈利，或者说完不成上面交代的生产任务，造船厂这一收购项目就是个失败的产物。
到时候自然是要有人来承担责任的，李学武今天发言并不代表到时候他需要承担责任。
谁签字，谁承担。
而现在，按道理来说是需要杨凤山签字的，可杨凤山不在，那就看李怀德和程开元的意见了。
主动承担这个责任，签下这个字，那就代表这个人在生产和管理权限上的话语权。
以后出了事，他也要承担相应的责任，真盈利了，他也会获得相应的成绩。
当然了，这说的是主要责任，次要责任就是附属签字的相关副厂长。
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