有大船就更好了，毕竟出海口到钢城只剩下简短的铁路运输了。
造船和码头延伸出的航运和货运更是能给贸易项目创造更广大的利润。
从人员发展和安置上来说也是个优势，造船、修船、码头岗位、航运学校等等。
到时候怕不是轧钢厂本身的工人子弟不够，都要去外面招人了。
想法是好的，可钱呢？
发展是需要钱的啊，没有钱怎么恢复造船厂和码头？
现在他想通了，李学武已经把“钱”送来了。
航运的发展是无限的，李学武的回收站在钢城有船他清楚，那边的人正在搞航运他也清楚，李学武布这个局给回收站用的心思他也清楚。
可清楚过后，他还是要支持李学武的这个想法，因为这对炼钢厂和轧钢厂都是有利的。
尤其是制造业基地，真要是成了，他在轧钢厂的话语权不用调回就已经有了。
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