也不怪瓦尔塔·奥特伦的脸色这么难看，随着华夏经济的持续发展，华夏市场在博世公司的整个业务版图当中所占的分量也越来越重，以刚刚过去的2004年为例，博世集团的全球全年总营收刚刚超过400亿欧元，其中在华夏的总营收为12亿欧元，只占博世集团全球营收的3%，看似不多，但要知道，就在三年前，华夏市场的营收在整个博世集团的总营收当中所占的比例还不到2%，短短三年的时间，博世在华夏的营收就增加了50%还要多！
而博世在华夏营收主要来自汽车技术产品，所占比例大约是78.2%，远高于整个集团62%的比例，而基于华夏汽车消费市场的飞速增长，博世集团总部对于博世在华业务的未来充满了乐观和信心，认为在未来5年时间内，博世华夏的营收在整个博世集团的营收当中所占的比例有可能达到10%的程度，而其中的重中之重就是汽车业务。
所以也就可以理解瓦尔特·奥特伦巴的脸色为什么这么难看了——奇瑞此前一直与博世合作，如果奇瑞与华腾汽车合作了，会减少多少给博世的订单？
安德里·梅利尼克有些紧张，却是不敢犹豫，他舔了舔嘴唇，说道：“奇瑞汽车去年从我们这里订购了大约5000万欧元的各类零配件，今年上半年的订单数量已经超过了3000万欧元，预计全年有望达到6200万欧元的程度……”
瓦尔特·奥特伦巴点点头：“也就是说，单单是一个奇瑞汽车，他们今年就能新增差不多20%的订单？”阑
安德里·梅利尼克犹豫了一下，还是点头：“是……是的……”
得到了肯定的回答，瓦尔特·奥特伦巴的表情变的严肃起来：“先生们，你们都听到了？正常情况下，单单是一个奇瑞汽车，今年的新增订单就能比去年多20%，而按照我们此前的推算，如果华夏继续保持这种乐观的增长速度，到10年后的2015年，华夏的汽车年销量将有望突破1000万辆。
1000万辆啊，这是一个多么庞大的市场？而我们博世作为世界级的汽车零配件供应商，将会赚的盆满钵满！
但现在华腾汽车跳出来了，开始挑战我们的利益。
一个奇瑞汽车当然不算什么，但这个趋势和苗头很不好！我们必须做点什么，必须对此鬼畜明确的回应，让所有华夏的汽车制造商都知道和明白一件事，就是博世才是世界最好的汽车零配件供应商！”
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