来自世界各地的水手们聚集在酒馆和特殊服务场所内，大声赞美着这座在他们看来是全世界最繁华、最热闹、最安全、机会最多的港口城市。
造船厂里的工人们也是采取了三班倒的工作时间，力求确保每一个船坞里的船只都在满负荷建造，为此船厂的所有者不惜大幅度提高了工人的薪水。
没办法，现在的订单就是这么多，造得越快赚的就越多。
别说是给工人涨点工资了，有些老板甚至不惜花重金请法师们来帮忙，就为让木材能脱水阴干的快一点。
虽然随着工匠之神贡德教会和发明家协会的介入，帝国境内好几座造船厂都拥有了用钢架来搭建龙骨的技术。
但船壳还是要继续使用传统的木板。
唯一让造船厂老板们感到庆幸的是，伟大的皇帝索斯陛下清理掉了博德之门附近两座森林里的德鲁尹，并且还开放了破坏性伐木的许可。
因此木材供应暂时是不缺的。
而且自从有了钢架龙骨技术，船只的体积和长度也在大幅度增长。
内容未完，下一页继续阅读