所以在米国的情报部门看来，何江必须得死，而且死得越早越好。
这几天陈潇通过了解也知道，涡扇10发动机虽然是606所一个团队的一个。
但是在很多核心技术和关键部位上，何江发挥着不可代替的作用。
这位总设计师，涡扇10发动机的灵魂人物。
目前涡扇10发动机，虽然已经研发成功，但是并没有正式的搭载在飞机上使用，因为该发动机还有一系列的细节性的问题。
这些问题都需要何江一個一个的去解决。
如果匆忙的使用在战斗机上。
发生了事故，飞机损失事小，飞行员的损失才是大事。
陈潇的手中有100吨推力的发动机，所以以他手中的技术，完整的完善涡扇10发动机是完全没问题的。
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