大众系列在欧洲价格在800元左右，性能外观价格都完爆市场所有汽车，成本只有1百多块钱，出口免税。只是在欧洲有进口税和交易税。
在美国，刘1鸣为了打压美国汽车工业，用的是经销商模式，最便宜的款式目前售价700元，其中有2百元是进口税，南华挣2百，经销商挣1部分。
即便是手工生产，1辆车的成本也就180左右，不过是那种最初级的汽车，连顶棚都没有。除非卖3百，不然没人买。
卖3百的话，扣除人工，厂房，宣传，物料积压成本，基本别想向上发展。
你敢卖4百，刘1鸣就敢卖4百5，不挣钱都要抑制你。
因为南华重新加大了对粮食的进口，平抑了进出口，美国也没有进1步增加关税，西奥多1个月内给刘1鸣写了6封信，讨论双边关税的问题。
“谈谈营建新都的事吧，现在钱也有了，怎么搞？”许辉挥了挥手，心里还是钱，那可是上亿啊！留1半在当地，剩下1半各个厂自己分分，上缴不了几个，不过原本的拨款可以停1下，也是1笔钱。
“我手里大概有两千万能用，你那儿呢？”刘1鸣想了想，给部队两百万，给学校拨款4百万，剩下4千9百多万，3千万留作秘密资金，方便工作。
“6百万吧，差不多了。地点在哪儿？”许辉估摸了1下，两千6百万，第1期工程差不多。
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