非承载式底盘主要就用于卡车，或者低成本车型上面，比如说一些低价SUV。
非承载式底盘相比起承载式底盘来说，除了底盘结实这一个优点之外，其他全是缺点。
比如说公路行驶平稳性，震动频率，噪音，安全性，装配等等。
当然了，对于一些车企来说，承载式底盘也不是没有缺点的，比如说技术难度大，制造成本高。
对于墨塔工业来讲，现在上承载式底盘的车子，真的不合适。
根本就没有那方面的技术储备，至于说现在现去引进技术？
墨塔工业必须尽快的造车，并且还得要尽快上市。
为了进入到《汽车制造管理目录》里面去。
底盘这块好解决，那么发动机和变速箱呢？
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