相反现在他们一个个还高兴，要知道虽然他们被授权的区域没有想像中那么大，也没有拿到独家代理权。
但是他们作为国外第一批奥迪汽车品牌的经销商，目前他们所代理的区域还是非常庞大的。
现在国外所以的市场也就只有这一百家奥迪汽车4S店，他们把这第一波红利吃下来，那利润也是非常可观的。
毕竟第一个吃螃蟹的人永远是得到利润最多的一个人，这话一点都不假。
当然他们吃到的红利越多，那给奥迪汽车带来的利益自然也就越可观了。
奥迪汽车到时候一旦在国外上市销售，依靠这些代理商绝对能够在短时间内迅速打开市场，获得巨大的销量和收益。
而且这次鲁海峰授权给这些经销商，还收取了一笔不菲的代理费和保证金。
奥迪汽车每个授权店都收取了一千万的代理费和一千万的保证金，这加起来直接就让奥迪汽车增加二十个亿的收入。
这二十个亿的收入还是非常恐怖的，以现在奥迪A4最底版本售价来算，那得卖上八千多台车才能达到这么多营收。
而且这仅仅是营收，但是纯利润肯定是没有多少，但是这二十亿保证金授权费，这可是妥妥的纯收入。
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