在前世要知道奥迪汽车一年的销量就达到五十万台，两年下来那就是一百万台，前世都能突破百万台，更别说是如今这么大的优势下连一半的销量都完不成吗？因此四十万台的销量他这还是算是保守的。
要按照他的真实想法起码得一百万台销售才能达标，只不过他为了引起不必要的麻烦，他选择低调一点才说两年四十万台。
这样即不张扬，也不失自信，他要敢说两年一百万台，估计很多人都会觉得他失心疯了。
要是别人知道他心里的想法，指不定会吐槽张口就是两年四十万台的销量，这还叫低调那什么叫做张扬。
这也是鲁海峰忽略地方，他把参考的标准放在了前世，忽略了如今这个世界的汽车市场。
在前世两年突破四十万辆的比比皆是，甚至全球年销量突破一百万辆的车型也不是没有。
但在这个世界上还真没有几款车一个车型年销量突破二十万辆，大多数是十万辆左右。
就像奔马，宝莱，奥拓这些品牌他们全球年销量一百万多万台，但那可是二三十个车型加起来的总销量，以车型数量才能达到这么大的销量，那根本就没法比的。
可惜鲁海峰并未意识到自己居然犯了这么低级错误，不过即便知道了也不会太过放在心上。
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