联邦志419年，一艘小型民用货船从波罗肯诺星系出发，船上满载着要送往巴库尔市立医院的实验室仪器设备。这艘名为阿克连恩号的船长是行商麦克˙洛l佐，也是组成全T船员的洛l佐家族的大家长。
虽然自从人类掌握维度空间技术已经近五个世纪，不过建造并维护一艘装有维度引擎的太空船仍然所费不赀，加上星际旅行所潜藏的高度风险，联邦国内的星际运输事业一直都由少数的几个大型企业所垄断，而其中当然又以控制七成航线的戈登星际矿业公会为绝对的大宗，这些财力雄厚的企业所拥有的都是动辄数公里长的超大型货船，每一艘船都能创造出数字惊人的交易额度。然而托运於这种巨船的收费亦不便宜，纵使以货船的超高承载量能在航次运用上相对减少支出成本，但是连同将燃料、管理、保险，甚至是雇佣护航保全的花费也计算在内的话，星际物流绝不是一种廉价的服务行业。然而b起高额收费的巨型货船，托运人也还有委托行商这项选择。
依照联邦政府在星际运输法规中的定义，凡是从事跨行星贸易行业，具合法船籍登记证明，又不隶属於特定企业以及公会的商人，均可归类为行商。一般来说，会从事行商的动机多半不离热Ai星际旅行、自由主义者、冒险浪漫情节等因素，当然因为个人的负面理由而踏上这种漂泊生活者也不在少数，不过总T来说都必须具备相当的胆识，因为这些商人的资本可远远不b那些大型企业，他们拥有的大多是续航力低下的小型货船，一个善於理财的行商船长可以在燃料、港区税和保险等费用节省大笔的信用点，也能因为拥有自由受理委托的自主X，而在偶然的机会下赚取到可观的获利，一个有趣的事实是，联邦为鼓励太空开发而编列的奖励金，大半都支付给了那些在星际间四处游荡而意外探勘到珍贵资源的行商。然而，选择非主要航线的同时也必须承担相对的风险，这意味着更有机会遭遇海盗或是太空中无可预期的自然灾害，也是许多行商断送职业生涯的主因。
洛l佐家族从事行商长达七代之久，在业界中也被视为名门的存在，不过以累积的财富来评论的话，被称作望族倒还不够资格，事实上因为上代所累积的亏损，传到麦克所主事的洛l佐家族已经处在以船作为部分抵押的窘境，受债务压力所迫而必须承接高报酬风险的委托来勉强平衡收支，他在波罗肯诺的商业交易中心打转几天後，阿克连恩载着总值达六千万信用点的货物朝向巴库尔星系出发了。
阿克连恩的好运在启航後只维持三天的时间，依照船长的证词，他们在长程通讯范围内都寻求不到救援的地带遭遇太空海盗，虽然奋力逃窜但终究遭到占领，海盗将整个家族赶进逃生舱并弹S到太空後，便连船带货的扬长而去，之後又经过三天的时间，他们的逃生舱才被後续经过的太空船给打捞起来。
洛l佐一家回到波罗肯诺星系後所面对的是冗长的理赔责任诉讼，虽然他们失去了赖以为家的太空船，但是对於损失的钜额货物总还是得有所交代，纵使辩护律师成功的运用各种法条来减免责任，但是最终判决仍是一笔相当惊人的赔偿金，如今洛l佐家族已经失去了星际贸易者的身分，分散在波罗肯诺殖民地里找寻工作，以赚取用来餬口和赔偿所需的收入。
没有人知道阿克连恩号自联邦志419年被海盗劫走後的去向，由於这种老旧太空船用於转卖生意上几乎没有利润可言，一般相信阿克连恩的最终命运就是被海盗拆解作为随意变卖的废五金而已。直到六年後的今天，指使攻击星际军船舰的幕後首脑应寇恩的要求而张罗了阿克连恩号，并还赋予其新的名字、新的维度引擎以及摆脱赃船身份的背景纪录。
当寇恩为洛l佐家族感到唏嘘的时候，法莱姆主母来到监控室造访，他收摄起感伤的心情，向对方施礼。
主母亦郑重回礼，不过她的目光随即被占满整个船坞的六分仪号所x1引，情不自禁的走向窗缘。
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