老人家不是有句话嘛。
“想要富，先修路。”
但修路可不是简单的事儿，虽然收益非常大，可投入也是非常的高。
牵涉到各个方方面面，高速公路在这个年代，按照每公里2000万的成本价来算，胡印湘得拿出200亿人民币。
也就是说，官方价得拿出500亿港币来。
因为牵涉到这么大的合作，都是官方的账单在走，他还不能在黑.市上面换，只能老老实实的拿出这笔钱。
500亿港币一次性拿出，肯定是不可能。
但要是分成三五年来支付，对胡印湘来说也肯定是一个巨大的负担。
在殷俊的记忆中，粤东的高速公路在90年代才开始了高速发展，说不定因为资金的缘故，胡印湘在80年代只修建两三条，剩下的都等到90年代来修。
到了90年代，港商们贷款起来也要方便许多。
内容未完，下一页继续阅读