位于维多利亚港湾的黄埔船坞，旁边就是红勘，直接从红勘海底隧道过去，到了对岸则是中环的天后和铜锣湾，交通极其便利。
长实集团在拿下了和记黄埔之后，最想要开发的一块土地，就是黄埔船坞旧址。
可是这种廉价的工业用地，并不是你随随便便就能改为住宅与商业办公楼用地的。
按照规矩，想要补齐地皮的差价。
在1981年的时候，长实集团和港.府商谈的时候，香江政.府给算出的地皮差价是28亿港币，吓得李超人这么气魄大的人，都只能是赶紧的按住，闭口不提黄埔船坞的商业开发。
然而，这并不代表李超人就不想开发黄埔船坞旧址了。
去年9月，香江房地产土地市场崩盘，李超人马上就开始了各种筹备，准备在适当的时机，再次重启黄埔船坞项目。
正巧到了一年之后的现在，华英的第四次谈判破裂，港币汇率暴跌，人心惶惶之际，李超人就再也按耐不住了。
他知道，自己如果这个时候提起，香江政.府一定会妥协。
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