b如，同样在运河航行，私人货船就得给漕运船只让路，这还是最简单的。
还有上岸的问题，私人货船就跟後娘养的似的，很可能在码头等泊位，一等就是一天。
零零种种，总之各种麻烦事儿不少。
这些，趁眼下海运规模不大，货物数量有限的档口，还能勉强应付过去。
关键是，漕运副使似乎有意为难，甚至就连津门控制的码头，都不给王子腾沾染的机会。
这就有些过分了，自古吃独食都不会有好下场。
王子腾毕竟是津门道台，若是有心找茬的话，漕运副使也吃不了兜着走。
你丫的控制了运河码头是吧，老子直接封锁整个码头，看丫的能怎麽办？
当然，这是气话，王子腾真要这麽做了，估计没几天就得被弹劾滚蛋。
通过当地的地头蛇，试探着邀请对方分润海运的好处被拒後，他知道麻烦大了。
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