就算随着工艺的提高，生产成本和售价进一步的下降。但利润也是非常可观的。
随着生产效率的提高和产能扩大，就算和其他企业打一打价格战，津企汽车也有很大的利润空间。
至於津驰1型车能否打败市场上的其他汽车，这无疑是显而易见的问题。
现在的绝大多数汽车都是廉价汽车，为了降低成本，可谓是一省再省了，连顶棚都是帆布的。
反观津驰1型车，则是金属车身，顶棚也是金属的。
加上玻璃车窗，皮质座椅和方向盘等等，一切都显得那麽高端大气上档次，领先时代的产品设计。
在加上接下来既将在全世界推出的变形金刚系列作品，未来汽车的形象一定会被各国熟知，方兴作为这种汽车的首位发行者，自然要提前布局汽车市场。
加之售价方面，方兴将津驰1型车的售价定的b市场上绝大多数汽车还要低，如果还不能打败市场上的其他品牌的话，那就实在没有天理了。
更何况，天津还有着最大的大杀器，那就是人力资源实在太便宜了，各方面的价格与成本都远低於其他国家。
虽然这是利用低人权优势，会引起其他国家不满，但方兴邀请了英法德三国入场，并全面开放了天津市场，邀请外企来天津建厂以後可就不一样了。
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