陈默愣一下，也是。现在一大家子人了，将来再添了人口，一架飞机坐不下，那就尴尬了。
环球8000也有可以容纳二十人飞机，容纳多少人只是内部布局的调整，但发过来的几架环球8000资料，都是10人乘客座位。
湾流没有刚下线的飞机，最新一架是去年9月份刚刚交付的，只飞过十几次，报价是5500万美金。
湾流g650和650er，二手飞机储量有些多，科恩发过来五十几架。可以付钱直接能提走的有三十几架……其中湾流，有七架，报价都在5000万美元以上。如此说起来，这款飞机还是比较保值的……
和科恩联系了一下，确定机型，以及飞机编号，陈默又收到更详细的资料。这架飞机还有10个月的保险费，以及一年半的维修服务费……大型公务机，飞行一段里程就要维修保养，这架飞机就和达美航空签订有合同。该飞机之前的机长和副机长，也是达美航空推荐过来的。
私人飞机，陈默觉得自己使用的频率不会特别高，在给科恩打了个电话，让他将飞机开过来，到帕索罗布尔斯城的机场，要先看看，再决定买不买。
科恩相当无语的苦笑：“飞机在纽约，飞过来得上万美金。”
“我给，开过来，然后给我电话。”
“好吧，好吧……”科恩这才想起陈默可是存款33亿美元的大佬，一天拿到的银行存款固定收益都45万美金。
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