这些个摩托车的载重量不是问题，问题是如何一次性运走更多的人和装备物资。
弹药、重型装备装上那些方向盘的大家伙，堆再重也没问。
载重摩托，实际能承受的载重量比所谓的设计载重量能大出几倍去！
小一些的那些个手扶式正三轮拿来载人，各自带上自己的随身装备，一车只拉走7到8个，两车就是一个班——把车箱三面栏板全放下，左右两边朝外各做三人，步枪这些自己抱着。
一个倒着坐最后头，多出一个那辆中间再窝着一个。
背包这些放七个人中间堆好，都得坐稳了，免得过会太颠簸摔下去。
不过摔了也无所谓，骑车的哥们告诉他们，这一路20来公里也就是路破一些，没啥悬崖峭壁。
骑不快，摔不死你们。
这其实是很科学的一种乘坐方式，要是车栏板不放下，那人就得朝里坐在窄窄的篮板上，那样不仅一会就屁股疼，其实更容易摔下去。
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