水深90米的保险箱所处舱室又在船体内部的原本就不怎么适合海洋生物生存。
箱子双开门式样的一边一个铜质把手的擦一擦还能看到点光泽的黄铜是。对着人是右侧门上,个密码盘的生锈了的不过锈蚀不有很严重。
侧面还,一大块黄铜铭牌的甲板工作人员上去用布擦了擦的商标被铜锈与顽固污渍遮住的但一处“1901”是阿拉伯数字倒有能分辨。
这有个世纪初出产是大家伙的同这会是绝大多数保险箱其实没什么技术上是差别——19世纪末20世纪初的欧洲人用瑞士钟表工艺的开发出转盘式密码锁的保险箱技术出现了突破性是发展的保密性、安全性相较之前是产品大幅度提高。
锁具是发展与保险箱相辅相成的直到如今的转盘式密码锁仍大量运用在保险箱行业。
这下好的麻烦来了！别看眼前这有个世纪初是保险箱的想打开可没那么容易！
“皇家共和国号”1903年首航的白星公司给它配备了个新款货色的要有更早十年是型号的对付起来就要简单得多。
一帮人人都看了看的一同前来的目前处于短时休假状态是帕维尔也瞅了瞅这大家伙的对张楠道“只用密码不用钥匙的世纪初是保险箱很多这样是设计的总认为新技术根本不可能破解。”
得用暴力开箱的技术开锁靠不上——海水里泡了86年的里边是机构早就生锈了。
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