更别说图144飞得比协和式飞得更快、更高，这是普通人能够享受到的“最高、最快”待遇，比协和式更牛、吸引力更大。
这时飞机降落、转弯，沿着滑行道缓缓滑行至停机坪。
这会大家的耳朵恢复正常，张楠问了句安德烈：“怎么没用阻力伞？”
图144，世界上最后一种降落时使用阻力伞的客机，这个张楠在买它们之前就知道。
安德烈被老板给问得...
组织了一下语言，道：“以前用的两种发动机没有反推装置，常见长度的跑道降落就需要用阻力伞。
现在新的发动机有反推装置，机场长度也够，所以不需要。不过阻力伞装置还在，用来应付万一出现的特殊情况。”
原来如此。
之前专供“白天鹅”使用的发动机装上图144，与改装前相比，同速度之下更省油、航程更远，起降性能也大为改善。
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