安124当然好，1982年底首飞，那时候c141都停产了，这新旧程度不比也罢。
1987年才全面投产，年均才生产5架，因为生产成本太高，苏联都吃不消大批量制造，更别说后苏联时代。
货舱上下两层，6名机组人员和1名货物装卸员组成的
下层主货舱尺寸36x64x44米，最大载重150吨，起飞重量达405吨，这指标大概是美国c-17的2倍，c-5的125倍。
那家伙不光力气大，腿还长，最大载重条件下航程能到3200公里，载重72吨时能飞8700公里，30吨能飞12300公里。
要是只装10吨货，航程高达14100公里，转场航程过一万五！
因为美国的c5纯军用，后来的国际客户民用大件运输都找安-124，因为它有超大、超重货物的运输能力，每飞行小时的租赁费用也就6000到8000美元。
内容未完，下一页继续阅读