那为什么苏联人不提高票价?
就算图-144在第一次更换发动机后增大了航程，西欧国家也咬死不会给其适航证，更别说美国。
而在社会/主义阵营苏联航线，开出等同于6000美元的机票价，谁坐?
当客机亏本，没多久就停了这业务，后开它又被当了几年的快速货机，但还是在亏本经营。
对于民航而言，无论把它当什么用，每飞一次都是亏本，吃不消。
等到苏联经济总体下滑，碰上国际油价上涨，图-144只能被忍痛抛弃，不然会亏死苏联民航！
它真的很安全，不单单出于技术、质量，还有就是
没多少武器能把它打下来！
就像这会安德烈说的:“只要它一到巡航高度，速度提速至常用巡航速度，这个世界上绝大多数的地空导弹和防空战斗机就只能干瞪眼！
尾追追不上，高度是绝大部分地空导弹到不了。
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