帕维尔反应很快:屏幕是清晰，但没清晰到能看清那个驾驶员面部表情的程度，同样因为角度原因，看不到那个集装箱内部的情况。
但将军同志注意到了一个细节:对着车尾的监视装备是自然光增亮外加一套红外装备，两套显示信号。
如今早已入秋，半夜气温比较低，那个货车驾驶员在红外画面内很显眼，红彤彤、黄晃晃的。
当集装箱打开后，车尾部温度明显降低，屏幕上蓝色区域大量增加，但除了那名司机之外，就没看到一丁点的红色增多！
一眨眼，就看到五个人影借着货车本身的掩护快速靠近车尾，领头的两人一个猛扑就将那名看着有点没头苍蝇样的司机控制住。
到这，车厢内的几人心里都有了点很糟糕的预感！
“集装箱温度太低了！”大家心里明白。
都是看惯红外监视器的人，那样的蓝色画面大量出现，说明集装箱里冒出来的空气温度非常低，绝对在零度以下，而且还是零下很多度！
冷藏集装箱运送偷渡者，是既能避免极少数港口海关才有的红外反偷渡设备，还能大大增加偷渡者的存活率和舒适度。
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