因为包着装甲，所以你刚才没注意。”
“是，查莉小姐，亚历山大说得没错。”约瑟夫拿着手电照了下最前面这节平板车上的四号坦克，又道:“普通火车的动力机车一般在车头和车尾，但装甲列车则不同。
为了防止敌人在铁路上埋设炸药，不少装甲列车的动力车厢在中间，车头一般是一节空的车厢，这样即便敌人埋设了炸药，也能用空车厢吸引火力。
重装装甲列车有时候也会像这列，平板车上装上坦克，算是增加火力，必要的时候这坦克还能下车作战。”
说着，又照了照，对科莫罗夫斯基道:“认不认得这是什么型号？”
后者立刻道:“我刚才注意了，应该是德国自产的bp42系列装甲列车...”
装甲列车一般由一台装甲蒸汽机车，两节以上的装甲车厢或二至四节，甚至更多的作掩护用的铁路平板车构成。
装甲蒸汽机车位于装甲车厢之间，极少数使用柴油机车，煤水车朝向敌方。
最早的装甲列车是1861至1865年美国国内战争期间，美国人弄出来用来对骑兵的大家伙。
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