四号坦克，修一辆总比新造一辆省工时，加上运输成本都如此。
德军的四号坦克性能均衡，这种地盘上之装高射炮，越野能力、承载能力都不错，算是逼出来的办法中的一个好主意。
东线告急，德国装甲集团天天挨空袭，急得很。这头本土军工部门效率算可以，说干就干，还加急。
到43年的12月，德国的第一款全履带式防空车辆的样车就成了，配备的武器是当时德军装备量巨大，还非常便于量产的四联装20毫米fk38型高射炮。
不过很快问题就来了，在测试中，德军发现这型高射炮的毁伤能力有限，无法有效对抗苏军的伊尔-2。
苏联人的“黑色死神”不是白叫的，不仅火力凶猛，要害部位都还装了7至12毫米厚的镍钼合金钢装甲板，简直就是辆空中坦克。
距离稍远时，口径太小的炮弹压根就打不穿，而这类配有重装甲防护的苏军强击机群在东线满天都是。
而且这种刚试制出来、外号“四轮马车”的防空车辆外形过于独特四块由铰链开闭、厚度20毫米、保护高射炮的可平放式装甲板是明显的识别特征。
特征明显也就算了，这么设计的缺点更明显，甚至是致命当四块装甲板升起的时候，车上搭载的高射炮会受限于旋转射界而无法使用，成了摆设。
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