这时边上的项伟荣听了戴维斯的话，笑着道：“基本上都是川藏线、新藏线、西北和东北地区出来的伙计，个个艺高人胆大。我听说这边的路都很平，那些冰面路段宽的地方都有五六十米，换我来开就会一路多挂空挡，油不省才怪。
一个刹车都要个几百米才停得下来，华夏来的这些伙计估计都和我一样的习惯。
不过技术不熟练的可别干，不然一眨眼就会闯祸！”
听到这话，戴维斯有点恍然大悟之感：加拿大和美国司机这么干的人极少，驾驶习惯、法律和国情的原因。
而这里虽然是加拿大，但那条公路上半个警察都没，完全就是公司雇员在管理、维护，只要保证安全，你想怎么开就怎么开！
无人区，天高皇帝远，只要不违反公司制度，你想怎么干就怎么干！
戴维斯道：“难怪。公司弄了个节油奖励制度，每个来回都会评出个1、2、3名给大奖。其他司机只要节油了，还能得到省下燃油油费的三分之一当奖励提成，现在所有司机都在拿奖金”
有奖励就有积极性。
培训熟悉西方重型货车时，那些加拿大教员顺口提过不能挂空挡的事，那就不挂。
内容未完，下一页继续阅读