“8200总吨，老板，10年船年龄，价格最多120万美元。”
一听菲利普的话，张楠道：“价格不高，这船别有什么问题吧？”
有啥说啥，自己对船舶就是个彻底的外行。
“行价，如今航运不是特别好做，二手船就是这个价。
这艘船三个月前运一船工业品到菲律宾，但在马尼拉湾外撞翻了艘菲律宾渡船，死了几个本地乘客。结果货船被港务局扣押，这会正在正在进行小修理和保养，机械和结构没有问题。
这案子半个月前才了结，这会船空着，就留了几个留守人员…”
误了返程运输货物的日期，这对船东而言就是打损失，加上之前的赔偿，船东干脆打算将这船出售。
不用开回美国：就算是美国人想买船，也可以去马尼拉看船。在马尼拉小修小补还便宜，费用要比在美国低上一截，反正也不是大毛病。
撞死过人的二手汽车没几个人要，二手货船可没这个讲究。
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