王经理与徐临渊坐上王者风范的后座，再加上一个吴三人都不显得拥挤，依然很宽敞，恶来座副坐以后，吴就示意司机驾车离开机场。
路上，徐临渊倒是想起这些车辆都挂着政斧车辆的牌子，就问王经理道：“王经理，天正汽车最近销量如何，我看连政斧都用上了？”
说到这件事，王经理的就来了兴致，道：“天正汽车目前在国际市场上的销售非常好，尤其是龙卷风系列跑车，还有这王者风范越野系列，用户体验评价非常高，而且节能及环保也非常符合西方人的价值观，堪称姓价比之王，仅这两个月，光这两个系列，我们就创下了18万辆的销售成绩，我们天正这个品牌，虽然在国内还不行，但是在欧美，却也打响了知名度，在用户群体中占有了一席之地，这是一件十分值得让人振奋的事情！”
徐临渊听王经理滔滔不绝的，就转头看向窗户，就在京城的大街之上，有一部分出租车竟也用的天正的疾风系列车，倒是笑道：“想不到这街上的出租车也配了疾风？”
王经理看了看外面，道：“目前因为wl4v的发动机汽车在国内普遍反映较好，而且比同等价位的汽车要好上一个档次，更省油节能，动力姓能还较高，要说我们在wl4b发动机的朔风系列业务订单销量最高，但目前我们在渐渐地为疾风系列让路，毕竟随着未来集团的发展战略计划，wl4b迟早要淡出市场，所以目前我们主推的就是wl4v疾风系列及wlxy-j飓风系列，与京城的几家大型出租车公司达成了合作，而且目前有些政斧单位指定使用的车辆，也都是我们的疾风系列和飓风系列，在国内市场也算是建立了一个很好的开局……”
听了这些，徐临渊却道：“未来集团对全球定制的发展战略，wl4b在明年年底就会正式开始淡出欧美等国际市场，不过针对国内市场的话，正是4b大行其道，占领市场的主力，要淡出市场的话，估计也在两三年以后了，所以wl4b因价格低，姓能稳定，在国内低端用户市场还是大有可为的，像比亚迪，东汽他们，目前他们的主推wl4b系列，销量也非常的火……”
王经理道：“毕竟市场份额，我们不如比亚迪和东汽，出口也一样，而且国内还有夏利、吉利、淮华等等汽车在发起竞争，所以在wl4b上我们竞争压力太大，还不如缓解一下，大力发展我们的中高端系列，在国内建立高端系列品牌效应……”
说到吉利、夏利、淮华等汽车，徐临渊直摇头，现在因为4b发动机带来的市场冲击，这些汽车原本的市场销售量就很低，现在有比亚迪、东汽、天正、上汽、以及一汽等公司陆续推出wl4v等系列的汽车以后，他们更是前景惨淡。
可让徐临渊觉得古怪的是，到了这个地步了，他们居然还在死撑着，吉利还好说，仍在坚持着自主研发，而夏利却是已经倒向了康明斯的dhx-t的阵营里去了，淮华奇瑞等竟然还在观望，越观望越绝望。
旁边听徐临渊和王经理聊天的吴听到这些，就忍不住道：“这次汽车工业协会除了参加oica世界汽车组织会议之外，今晚的会议，像国内绝大多数汽车及相关行业企业都会来参加，届时徐董可以与他们交流一下。”
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