而在这次欧洲与北美因链环引擎的汽车持续开始升温的引擎之下，天正集团推出的新车反而在欧美市场的销售成绩相当的不错。
有些欧美的用户似乎就是冲着那链环引擎去的，所在他们买了天正集团的新车之后，有的甚至直接把发动机引擎拆了下来，安装在他们自己喜欢的车上进行体验。
只是他们在体验过后，却忽然发现其姓能远远没有在原装汽车上那样好，于是他们不得不又换了回来进行体验过后。
这才发现，这链环发动机跟中国这款车才是最合理完美的搭配，这样才能发挥他最强劲的动力，他们这才意识到，原来中国企业生产制造汽车，除了牌子没什么名气之外，汽车的各方面姓能以及姓价比，还是非常的不错的。
于是，天正集团生产的天正汽车，在欧美也渐渐有了一部分市场以后，也渐渐地培养了一批的用户群体。
其实，对于在国内与亚洲汽车市场上出现的这个怪圈，就是徐临渊在听到了周正祥说起后，他开始也是十分的不解。
可过了几个月之后，他就明白。
国内就不说了，国人消费观他最清楚，可能主要还是嫌那链环发动机的引擎太贵，让整部车的造价就上去了，所以国内购买的人并不多。
可要说国内购买天正汽车的人不多，但是德国大众新发布的跑车、还有丰田发布的越野、美国通用汽车发布的新型悍马，却是有国人竟然跑到国外去进口，徐临渊完全没有想到，有人会做如此打脸的事情。
而那采用了涡轮发动机变流环技术的4b引擎的国产汽车，国内购买的人最近倒是开始增多了起来，这倒是值得徐临渊欣慰的，如果国人不支持他的发动机，他真的才觉得那是一种悲哀。
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