在场者都衷心希望和祈祷是飞行员选择了迫降，几个最资深的空管却面面相觑，因为飞机最后时刻的下降速度太快了，几秒内就下降了上千英尺，正常迫降不会这么干的，倒像是……失速坠毁的前兆。
热奶茶放在桌子上，直到放凉了也没人去动。
空管们硬着头皮把航班从雷达上消失的事实告诉了领导，为了证明他们还在干活，通话期间还一直保持呼叫航班，但谁心里都清楚，塔台的工作已经结束了，飞机重新升到通讯高度并回应的机率还不如去买彩票。
机场领导沉默地听完空管们的汇报，开始不停地打电话，联系救援、消防、森林公安等部门，请求派出直升机进行搜救工作，还要通知航空公司。
最后，领导把机场的公关部负责人叫过来，商量面对媒体时的说辞，决定暂时只说飞机失联了，毕竟这也是事实，在找到并确认飞机残骸之前，谁也不敢贸然下结论说飞机失事了，万一没失事呢？失联总比失事听着好听。
真正的难题是在航空公司那边，毕竟是人家直接面对悲痛欲绝的乘客家属，投诉、闹事和索赔都是免不了的。
最关键的是，现在都无法确定飞机出事的直接原因，是机械故障？炸弹？恶劣天气？飞行员误操作？
有一个疑似超凡者的人物潜入飞机只能说是疑点，不能说是飞机出事的直接原因，而且这个超凡者的存在也只是红叶学院某个学生的一面之辞，这个学生还有驱使动物闯入机场影响飞机起降的嫌疑……
这么大的事，必须要讲证据，没证据乱说一通，只能被遇难者家属的律师团告到破产。
所以当务之急是派出救援队，寻找飞机的下落，无论飞机是迫降了还是坠毁了，活要见机，死要见黑匣子。
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