判读过飞参，马勇和廖健汲取了孔迪第一次动作的教训，准备好了明天的飞行。
但听训练参谋说，明天可能不飞了。
这的确是一次高难度高风险动作，飞行行将结束的时候，三大队一名飞行员忽然报告，自己进入了螺旋。
谭龙虎立即握住送话器，大喊：“收光油门，反方向蹬舵，改出来！”
两秒钟后，没听到飞行员回答。
何敬忠也立即拿起话筒，喊着飞行员代号：“九五拐，现在什么状况？”
“九五拐正在改出。”飞行员一边动作一边回答。
“再做一次，收光油门，反方向蹬舵，加满油门！”何敬忠指令道。
“九五拐改出来了。”飞行员回答。
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