夜航飞行很有特点，地面参考目标有的更加明显，比如亮着灯光的城镇，有的就很难发现了，比如河流、山坡。临近降落时，也是看着跑道灯掌握方向。
以前展鹏很喜欢飞夜航，那种飞翔在茫茫夜空的感觉很是奇妙，尤其独自一人时，除了耳机传来指挥员的声音，全世界似乎就剩下他和战机。
那时的他只想赶紧提高自己的飞行技术，成为合格的战斗员，摆脱备份的身份。
现在却不同了，他是中队长了，要带领中队完成好夜航飞行。
当上中队长，展鹏发现自己一下子变了，以前的飘逸、任性，甚至还有些目空一切的感觉，都忽然消失了。
他不知道之前别人是否也这么看他，但至少他自己的感觉是这样。
第一天飞行，孟雨辰和纪婉婷来到跑道，她俩都还没看到过夜航飞行。吴晓明也在塔台，他作为通信营副营长，夜航期间要协助营长做好保障工作。
开飞前，已是黄昏，三人站在辅助对空车旁边，看着黄的蓝的红的跑道灯，在若明若暗的光线中，好像不停地闪烁着，真有一种如梦如幻的感觉。
吴晓明成了两人的解说员：“天色完全黑下来，跑道灯会更好看，也能看清飞机上的信号灯，信号灯有红蓝两种颜色，起落架上也有灯，地面信号员可以根据看没看到灯，来判断起落架放好没有，如果没放好，就立即报告给指挥员。”
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