就在一愣神之间，速度也在急速下降，展鹏第一反应是飞机失去动力，紧接着他心里咯噔一下，是发动机空中停车！
空中停车十分危险，若真是因为机械原因导致的发动机停车，很可能导致空中开车不成功。
这么好这么新的战机，怎么可能会出现这种情况？
展鹏来不及多想，因为上升速度也马上没有了，再不改平飞机，就要因为失去速度而进入螺旋。
螺旋就是飞机进入旋转状态往下坠落，这可不是闹着玩的，如果开车不成功，连迫降的机会都没有。
展鹏立即收油门，并向下压杆，飞机机头由冲上变为冲下，同时向何敬忠报告：“停车，请求开车！”
“九三一，可以开车。”何敬忠的声音非常平静。
飞机并没有故障，发动机停车是何敬忠故意的，他在后舱偷偷按下关闭发动机按钮，目的就是考验展鹏的反应。
空中停车故障并不常见，而且飞行员一般还经过模拟训练，就是在空中主动关闭发动机，然后再启动。
但那是主动行为，被动的遭遇空中停车，会让飞行员紧张，因为就是查出故障原因，有时也解决不了。
何敬忠谁都没说，只有他知道。
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