接下来，他跟着何敬忠绕飞机检查一圈，从进气口到前起落架，到左机翼，再到左后起落架、喷口，右后起落架，由机翼，何敬忠检查的一丝不苟，展鹏也看到仔细。
再接下来，就是登机，展鹏在前舱，何敬忠是教员，坐在后舱。
扣安全带，展鹏开始检查仪表开关。
座舱内的操作系统和模拟机一模一样，展鹏也就进入了熟悉的程序，没有第一次飞行f-10的紧张。
何敬忠的声音也无比亲和，提醒展鹏：“九三一，检查好后报告。”
展鹏仔细听着，因为他知道，如果自己考核过关，下一架次，就没有何敬忠的提醒了。
但有一点展鹏还不明白，就是何敬忠，或者是199团的评判标准，也就是说，自己能否一次过关，还很难说。
不管他了，就按照模拟飞行的操作执行。
接到指令，展鹏按下开车按钮，发动机启动了。
加大油门，又仔细检查一遍，展鹏松开油门，也松开刹车，随后轻加油门，战机滑出了停机坪。
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