既然谈不了情，那就谈钱吧！虽然纯电车的未来市场极其广阔，可是研发新产品也是太能烧钱了，又赶上了该死的金融风暴，即便是马斯克面对高昂的研发经费也感到头疼。
08年，是特斯拉的至暗时刻，公司的资金链已经断裂了，马斯克个人的钱也用完了，之前一向乘坐私人飞机的他只能选择廉价的西南航空出行。
现在公司每个月的花费在400万美元，这像一座沉重的山压在马斯克头上。
刚才他的谈笑风生都是硬装出来的，只是为了不在投资公司面前露怯。
他一接到tl投资的电话，便敏锐的意识到，特斯拉的救命稻草或许就是这家手握大笔现金的公司。
赛琳娜开着在外面晃荡了一圈，不得不说，纯电车的驾驶体验真的没得说，再也没有讨厌的发动机轰鸣声，很合赛琳娜的心意。
马斯克也从赛琳娜的表情看出，这位华尔街女王很满意。
看来这次投资很有希望。
回到特斯拉总部，赛琳娜向马斯克提了几个问题。
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