吴启晨躬身：“如果三班轮换昼夜不停，那么最快一天可以铺设五百米铁路，也就是一里。从西安到轮台有五千里，那么就需要五千天，也就是十三年的时间。
而如果内阁的轮台钢铁厂三年后如期建成，能够生产钢轨的话，那么这个时间将缩短至八年。
而如果河套地区的钢铁能够开发，那么这个时间还能再缩短一年。”
七年的时间，这还是铁路修到西安以后，目前大明的铁路紧紧修到开封，明年继续向西延伸就算速度加快，那也要两三年的时间才能修到西安。
也就是说十年时间到，大明到轮台的铁路还没有修通可能还要再等五年，这个就比较麻烦了。
吴启晨可能也知道陛下的担心：“陛下，轮台铁矿开发完成，以后大明可以从吐鲁番地区往莎车再修一条铁路。
而包头地区的铁矿如果开发，那么从京城往北出张家口，经过归化和河套之后铁路就可以直接修到金山。
而河套地区更可以向北延伸一条铁路到达北海城。
虽然北疆地区铁路修建比较困难，但是只要大明从北海把铁路延伸，延伸到勒拿河上游也能极大的缓解北疆的运力紧张。
而空出来的工程队可以用来修建从京城到广州的铁路，还有广州到占城国，占城国再到莫卧儿地区的大铁路。
一旦这条铁路修成，则极大了缓解了大明调兵和物资运输的压力。
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