而铁路和相关的基础设施今年预计投资两亿。
要知道对于铁路来说，其投资从最开始的煤铁开采，石子开采，枕木选择，再到工厂加工，然后运送，最后铺设，还有火车头火车车厢。
除了这些之外还有基础设施建设，例如火车站，再例如桥梁涵洞等等基础设施。
修铁路是大明的未来投资，两亿两花的值！要不是大明只有这么多技术力量，朱慈烺还想多投入一点呢，所以这个也不能动。
第三大块就是皇明商号的蒸汽运输计划，也就是陈玄的千船计划，今年大明要至少建一千条新式蒸汽货船，以满足大明日益繁忙的海运需求。
单船的价格并不贵，预算十二万两白银，一千条就是一点二亿两，不过为了配合蒸汽船，沿途的码头都要改建，能加水加煤补给的港口都要扩建专用的蒸汽船泊位等等，预计总投资二点三亿两。
大明现在海洋和占领的海域面积太大了，对于货船的需求一直持续走高，而蒸汽船是大明必然选择的方向。
第一其运输速度比起帆船快，第二其操作人员比帆船少，没有了各种帆的束缚，海员数量能减少一半。
而且很多水手甚至都不需要航海只是，例如锅炉工，管损维护等等，这极大的减轻了大明海贸用人的压力。
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