更别说隼现在这恐怖的预售量，一天就有五十万台，那可是一千亿。
当然，不可能每天都有这种销量，首日五十万的预售量，已经是巅峰了。
但是今后每月，都会有很稳定的销量，目测估计每月销量不会低于五十万，而且等开通国外市场，恐怕得翻个好几倍。
因为汽车市场虽然不大，但它是循环的，当年轻人到了一定年纪，就会有很多人变得有能力购买。
等一批批年轻人长大，车子自然是他们购买的产品。
而且汽车的更新换代其实不比手机电脑慢多少，一辆新车开个几年，只要车主有能力有钱，都会想着换一台开开。
所以这个市场，看似不大，可却足够让这个世界上所有汽车产商赚得盘满钵满。
否则全球上千家汽车厂商，几千个汽车品牌，几乎都赚大发了。
而江司明要做的，不是跟他们一起分一杯羹，而是要强行把一大片市场全给挖了。
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