很快更加大胆的改动优化方案被提了出来。
这一次的改动几乎在摩托罗拉68000基础之上超过了60%的设计都是完全拥有自我知识产权。
然而这还不能达到规避专利风险的程度，于是重新设计还在继续。
最终，仅仅两周之后。
一款跟摩托罗拉68000重复程度不到10%的产品正式问世。
而两款产品的性能，功耗，还有其可靠程度，几乎完美的一致。
这也就意味着，国内完全掌握了16位芯片的设计跟生产，并且完全拥有自我知识产权。
更重要的是，这一款的芯片采用了跟摩托罗拉68000完全不同的架构。
如此重大的技术性突破，新闻媒体上却没有只言片语。
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