“第二缸压缩，活塞从下止点运动到上止点，进气门关，排气门关，转半圈。”
“第三缸做功，活塞从上止点运动到下止点，进气门关，排气门关，转半圈。”
“于是再回到第一缸排气，活塞从下止点运动到上止点，进气门关，排气门开，转半圈。”
“如此完成半个做功循环之后，后半轮的主缸就变成了第二缸，压缩缸为第三缸，由第一缸做功。结束后就完成了第一轮的全部做功运动。”
“于是第二轮做功的前半轮，主缸就变成了第三轮，第一缸为压缩缸，第二缸做功。后半轮回到第一轮为主缸，由此完成第二轮做功循环，以此类推。”
“如此，主缸，压缩，做功，和前半轮，后半轮的做功，彼此是一个嵌套循环的过程。飞轮每转两圈做功一次。转速是每分钟三千，发动机做功是一千五百次。”
陈柯配合着图纸，讲解得非常清楚。孙兴成和钟老三他们也听得明明白白，不住的点头。
“这种内燃机去除了锅炉，体积更小，重量轻，因此能够用于无轨车辆的使用。等把它研制出来，我们就一起设计煤气车，这样地形对咱们的约束就更小了。”
孙兴成说道：“这个自行车，我这儿应该可以做出来。但内燃机这东西，还是得交给老钟了。”
钟老三说道：“原理搞清楚了，又有图纸，做出来问题不大。我们那儿工匠现在的水平也不比以前了。”
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