李牧刚到工作室，就打了一个大喷嚏。心里还挺纳闷，明明风寒已经好的差不多了，怎么又开始大喷嚏了。
但他也没介意，蹭了下鼻子，躺在摇椅上闭着眼睛，在脑海中唤出了系统。
他要购买一个图纸，用作运输煤石之用。
如今市面上所使用的牛车，与他后世所见的过的牛车还不一样。后世的牛车，因为有轮胎的缘故，所以做得都比较宽大，车宽了，载重自然就上来了。
但是如今的牛车，没有轮胎，只有木轮，所以车无法做得很宽。热情木轮相对轮胎来说，差的实在是有点多，根本比较不了。而且木轮的轴承，磨损度太高，承受不了运输煤的损耗。
这也是没办法的事情，大唐没有橡胶树啊！能种橡胶的海南等地，如今还是瘴气丛生的不毛之地，搞橡胶实在是不太现实。
想要搞出更坚固的车，只能从实际出发。以目前的条件来看，一是‘铁包木’，对木材进行加固，再者就是要从‘轴承’上下一点功夫，如果有轴承存在，即便没有橡胶的轮子，损耗也可以下降很多了。
但是，轴承也不是那么好做的。以目前大唐的技艺水平，根本做不到。
好在，系统可以解决这个问题。
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