包括西楚、准格尔、和硕特、察哈尔、土默特、朝鲜、安南、暹罗、老挝、真腊、西伯利亚（不是整个西伯利亚，仅仅是西伯利亚共和国部分）等由大明铁道部负责规划、建设和发包的藩国铁路在内的铁路运营总里程，在1900年末的时候，就达到了惊人了40万里！
稳稳占据世界第一！
而占据世界第二的，则是雄踞新大陆的新洲合众国，在1900年末时拥有了15万里铁路——虽然合众国并不拥有五大湖区，但是依靠美洲湾地区的铁矿和大石山脉北部的煤矿，还有庆国的煤矿，以及加州、德州丰富的石油，合众国也发展成了全世界排名靠前的工业国。
到了1900年前后，大明和新洲合众国的第二次工业革命基本完成，工业产能都达到了一个让人瞠目结舌的地步。
可是那么多工业产品的市场又在哪里呢？
而且大明本土的劳动人民始终不怎么富裕，对朝廷的不满情绪也与日俱增，得想办法转移一下他们的注意力啊！
一场新的世界统一战争，似乎是唯一的选择了！
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