他们的十号工程，研发最大的难题就是飞行控制率的探索，飞控程序的编写，现在，这种飞机更极端啊。
“没错，但是我们别无选择，这些难题，必须要全部克服掉才行。”秦涛说道：“哪怕是预研的时间长一些，我们也得静下心来搞研究。只要功夫深铁杵磨成针嘛。”
普列沙科夫点头：“没错，米高扬设计局的产品，用的就是这种思路。两个倾斜的双垂尾，是能起到隐身作用的，既然要大改，那我们就做得彻底一些。”
看到了吧？这就是理想，这就是信仰的力量！
秦涛心中感慨。
“接下来，就是其中的几个分系统了，我接着介绍动力系统部分，这也是我们的核心。”秦涛切换了下一张幻灯片。
“我和亚历山大已经介绍过了，但是在场的很多人可能还没有听过，所以在这里，我再介绍一遍。用涡喷发动机作为升力发动机的方案，是不合适的，从雅克-38开始，升力发动机的喷管火焰炙烤飞行甲板的问题，就从来没有真正解决过。”秦涛介绍了起来：“所以，我们必须要改，变成用后面的发动机驱动升力风扇的方式。”
设计图很清晰地出现在所有人的眼前，他们看得很仔细，体会着其中的奥秘。
“这样可以大大降低节省垂直起降的燃料消耗，着就相当于是涡扇和涡喷的关系。”秦涛介绍起来：“当然了，它的难关也很多，比如说，这根传动轴要能输出两万马力，转速也要达到每分钟八千转以上，还要有一个离合器来承担结合任务，尤其是，它的重量还不能太大。”
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